应鸿鹏
新时代对公安交通管理工作赋予新内涵。党的十九大报告强调，“树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚决遏制重特大交通事故”。公安交通管理工作涉及千家万户，事关广大人民群众的生命财产安全。交警是公安机关的重要组成力量，工作点多、线长、面广，任务艰巨。特别是在人、财、物快速高速流动，汽车时代全面来临的新形势下，人、车、路之间的矛盾日益突出，道路安全管理难度进一步加大，广大群众对交通管理工作的要求越来越高，加之海东交通安全设施历史欠账多，事故预防工作基础还不牢固，广大群众尤其是驾驶人员交通安全法制意识还比较淡薄，部分执法者还不能适应新形势下的新要求，给交通管理工作带来新的挑战和压力。因此，做好新时期的交通管理工作，抓好新时期的交警队伍建设，具有特殊重要的意义。
近年来，海东市公安局交警支队把“两学一做”教育贯穿于交通管理始终，全市道路交通安全形势逐年好转，连续5年取得了事故死亡人数下降、较大事故总量下降的良好成效，人民群众的出行安全感逐年增强。但是，形势依然不容乐观。从地理情况看，境内多高山河谷，而且幅员广阔，109国道、京藏高速公路、民小公路、平阿高速公路、牙同高速公路、川大高速公路以及省道、县道、乡村道路纵横交织，道路交通网十分复杂，点多线长且逐年增加的公路网对公安交通管理带来巨大压力。从管理力量来看，海东撤地设市以后，和其他领域一样，交通管理警力没有增加，作为地级市，全市人口已经达到170多万，而市级公安交警支队现有民警只有34人、协警只有89人，仅本市机动车保有量达到18万余辆、机动车驾驶人达到37万余人，道路安全管理基础力量与现实情况很不匹配，亟需改善。
海东交警将紧紧抓住交通违法行为高发的突出问题，加大整治力度，维护交通秩序，预防和减少事故发生。一是加大道路安全隐患排查整治力度。以城市道路、国省道路为重点，同时兼顾县乡道路，全面彻底排查交通安全隐患，有重点、分步骤的实施治理工作，从根本上降低事故风险。二是加大科技投入。对城市道路、国省道路力争实现电子监控全覆盖，对县乡道路重点路段实现电子监控，提高实时动态管控能力。三是联合治理超载违法行为。联合交通、路政部门大力整治超载违法行为，减少事故隐患。同时，对货车超载现象深入研究，制定治本之策，加以研究解决。四是加强重点管控预防，提高预防事故工作实效。进一步落实“两客一危”、校车、货运车等重点车辆管控力度，落实企业主体责任和源头管控措施，严防危化品、校车、客运车等重点车辆事故。五是推进智慧交通建设步伐，提升精细化管理能力。尽快建设市、县（区）两级交通指挥中心，最大限度的综合利用道路交通信息，实现大数据研判指挥，最大限度的发挥道路交通资源作用，降低交通风险。六是开展交通违法集中整治。针对各县（区）交通违法行为规律特点，组织开展区域性集中整治，解决当地突出问题，强化整治实效。七是深化文明交通宣传教育。继续拓宽宣传覆盖面，进一步形成多层次、多角度、多渠道宣传格局，全力提升社会群众依法交通、文明交通意识，营造浓厚社会氛围
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