●本报记者 李奎 实习生 郑昌昊
9月17日23时，在玉带路改造一标段施工现场，突然传来阵阵欢呼声，工人们击掌相庆。经过紧张施工，玉带路地下排污管网改造首段120米管道在9米深的地下成功安装。
连日来，在玉带路改造施工现场，处处呈现出繁忙的施工场景，工人们在保证质量前提下，克服一切困难、想尽一切办法，加快施工进度。
施工取得标志性进展
9月17日晚，天空飘着细雨，玉带路改造一标段施工现场灯火通明，工人们正在挑灯夜战、紧张施工，一辆辆罐车满载着从地下抽出来的泥水驶出工地。施工工地上，一名工人紧盯着一块显示屏，不时按下一个个按钮，屏幕上显示：9米深地下，一辆盾构机正转动着向前。随着盾构机一路向前，泥水源源不断地被抽到地面上。
“2米、1米、0.5米，盾构机出洞了、盾构机出洞了……”当天23时10分，两名工人兴奋地大声喊起来。顿时，现场响起热烈掌声，工人们欢呼起来，相互致意、以示庆祝。
“这是玉带路改造取得的标志性进展。”承担施工任务的恒信天虹市政工程有限公司项目负责人郑名山介绍，盾构机出洞，标志着玉带路地下排污管网改造首段管道成功安装到位，这为玉带路全线地下排污管道改造积累了经验，其余路段地下排污管道安装只需照此经验和要领操作即可，施工进度将大大加快。
记者在现场看到，工人们在简短庆祝之后，又投入到紧张施工中。
地下施工作业破解重重困难
据了解，此次玉带路改造施工工程，除了对路面、道路两边建筑立面进行改造，还有一项重要内容就是对地下排污管道进行改造。通过铺设大管径地下管道，将沿线污水全部收集起来，再输送到市污水处理厂集中处理。
施工方介绍，为了保证不全封闭道路和道路两边建筑安全，玉带路地下管网改造工程采用了泥水平衡顶管法施工，也就是修建地铁时常采用的盾构技术，工人只需在地面操作，盾构机就在地下不断向前转动，在地下挖洞并再通过机械安装排污管道。玉带路地下排污管道改造难度在川东北片区极为少见。首先，玉带路地下水水位距离地面只有5米，而管道是安装在地下9米处，也就是说需要在地下水位线下方4米处施工，将水和泥土搅拌成混合物抽出来、再运输出去；其次，玉带路地下土质是流沙泥层，容易引起沉降，对于非开挖作业增加了难度；最后，地下顶管施工作业一般长度为40至50米，为了节省时间，少建施工作业井，此次玉带路顶管施工长度达120米。为了克服困难，施工方将最先进设备、最优秀人才抽调到项目部，保证了施工顺利推进。
增加作业设备加快工程进度
9月18日上午，记者在玉带路改造施工现场看到，现场处处是紧张繁忙的施工场面，盾构机在地下施工，工人们在地面焊接钢筋，一根根排污管道源源不断地运输到工地上。
此次玉带路地下排污管道，安装的是直径1.8米至2米的管道，全部安装在地下9至10米深的位置。“目前，项目部在保证质量前提下，加班加点施工。”施工方有关负责人介绍，为加快施工进度，项目部从广东调来伸缩臂挖掘机，即垂直挖掘机，用于建设施工作业井；其次，新增了一台盾构设备，同时开启两个作业面施工。在施工时间方面，采取全天24小时施工，所有工序采用流水线作业，排污管道跟着盾构机走，泥水抽出来及时运走，保证工地无泥土堆放。
根据工期安排，玉带路改造工程地下管网部分将于11月竣工，整个道路改造将于2018年春节前结束。
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