环保部：去年机动车排放污染物同比削减1.3%

　　2016年我国机动车再增1600万辆，连续八年成为世界机动车产销第一大国；山东最多，保有量超1700万辆

　　新京报讯 （记者王硕）至2016年，我国已连续八年成为世界机动车产销第一大国。昨日，环保部向媒体通报《中国机动车环境管理年报(2017)》。《年报》中公布了2016年全国机动车环境管理情况，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。

　　北京保有量排在第14位

　　环保部大气环境管理司司长刘炳江介绍，据《年报》统计，我国机动车保有量持续增长。2016年，全国机动车保有量达到2.95亿辆，比2015年（2.79亿辆）增加了1600万辆，增长8.1%。其中，新能源汽车保有量达到101.4万辆。

　　汽车占据机动车主导地位，其构成按排放标准分类，国Ⅰ前标准的汽车占1.0%，国Ⅰ标准的汽车占5.4%，国Ⅱ标准的汽车占6.4%，国Ⅲ标准的汽车占24.3%，国Ⅳ标准的汽车占52.4%，国Ⅴ及以上标准的汽车占10.5%。

　　《年报》显示，2016年全国机动车保有量较大的省份集中在东部地区，其中保有量前五的省份依次是山东、广东、河南、河北和江苏，均在1500万辆左右，最多的山东省机动车保有量超过1700万，北京机动车保有量排在第14位。

　　据测算，未来5年，我国还将新增机动车1亿辆，工程机械160多万辆，车用汽柴油1亿至1.5亿吨，由此带来的大气环境压力巨大。

　　移动源PM2.5贡献高达40%

　　据了解，目前机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。在北京、上海等特大型城市及东部人口密集地区，移动源对PM2.5的贡献高达20%至40%，在极端不利的条件下，贡献率甚至会超过50%。同时，由于机动车大多行驶在人口密集区，尾气排放直接威胁公众健康。

　　《年报》显示，2016年, 全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨，比2015年削减1.3%。其中，一氧化碳（CO）3419.3万吨，碳氢化合物（HC）422.0万吨，氮氧化物（NOx）577.8万吨，颗粒物（PM）53.4万吨。

　　汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO和HC超过80%，NOx和PM超过90%。其中，保有量占比仅12.8%的国Ⅱ及以前汽车，其排放的CO、HC、NOx、PM排放占比分别达到60.7%、60.6%、43.6%、67.1%。

　　另外，非道路移动源排放对空气质量的贡献也不容忽视。刘炳江表示，2015年，工程机械保有量690.8万台,农业机械柴油总动力89783.8万千瓦,船舶保有量16.6万艘,飞机起降856.6万架次。这些非道路移动源排放二氧化硫（SO2）84.4万吨，碳氢化合物（HC）70.4万吨，氮氧化物（NOx）563.9万吨，颗粒物（PM）47.2万吨；其中，NOx和PM排放接近于机动车。